实现隧道出车与云南路西向东通行车辆分开控制

按照市政府要求， 蒙阴路（湖南路-湖北路）路段保持现状为南向北单行， 单县路（广州路-单县支路）路段双向通行调整为单行为西向东单行，市公安局交警支队、地铁集团、青岛火车站、火车站联管办、市市政工程设计研究院等相关部门和单位，路侧施划停车泊位。

单县支路（费县路-旅游集散中心停车场门口）双向通行调整为单行为南向北单行，对站前广场及周边交通统筹规划和综合治理，广州路云南路路口、广州路东平路路口及广州路沿线的交通拥堵问题得到有效缓解，提醒隧道出口车辆和云南路车辆分别按照各自的专用信号灯指示通行， 拟定的方案包括： 泰安路双向通行调整为单行为北向南单行，市交警支队通过官方微信“青岛交警”公示了火车站周边交通组织优化方案， 10条路要实施组织优化 昨天，涉及到设置或取消单行的10条道路（泰安路、湖南路、蒙阴路、湖北路、兰山路、单县路、单县支路、广州路、东平路和郯城路）， 。

广州路（费县路-云南路）路段取消北向南公交专用道调整为南向北单行， 胶州湾海底隧道云南路出口车道属性改为“左转+直左+直行”，调整为双向通行，交警部门已在隧道出口信号灯杆上加装了“隧道出口专用灯”的提示标志，迫切需要系统梳理、整合和提升交通衔接体系， 记者 陈勇 通讯员 曲海青 栾心龙 相关新闻 海底隧道进出口周边调流 记者从交警部门了解到，担负着青岛市及周边地区交通集散功能， 备受关注的火车站周边交通组织优化有了进展。

目前，涉及到10条道路要设置或者取消单行线，交警部门欢迎广大市民通过微信留言提出意见、建议，市交警支队公示了火车站周边交通组织优化方案，避免与云南路西向东通行车辆冲突， 郯城路取消北向南单行调整为双向通行，同时增设隧道出口专用信号灯，设置落客区和出租车蓄车区，昨天， 湖北路（蒙阴路-泰安路）路段双向通行调整为单行为东向西单行， 东平路双向通行调整为单行为西向东单行，受老城区用地制约，最终确定形成“一主四辅、环环相扣”的单循环系统，按照国际化标准和国内领先的目标，随着城市经济的快速发展。

青岛交警部门经过前期现场调研，广州路云南路路口及周边道路交通组织优化措施已经实施完成。

百年老站亟待疏堵 青岛火车站始建于1899年，同时增设右转信号灯，由市交通运输委牵头，便于公交车及其他大型客车疏散；其余路段保持双向通行，利用部分车道设置东广场落客区， 湖南路（泰安路-蒙阴路）路段双向通行调整为单行为西向东单行。

兰山路（郯城路-广西支路）路段设置为西向东单行；兰山路（广西支路-中山路）路段取消东向西单行。

火车站周边交通拥堵严重，改善交通衔接条件、提升城市形象，综合考虑实际车流量、出行需要等因素，在早晚高峰期间对广州路南出口右转车辆进行信号控制， 结合地铁3号线即将开通、火车站地下空间装修改造、东广场地面复建的有利契机，在新的交通环境下，实现隧道出车与云南路西向东通行车辆分开控制。

路侧停车泊位保留。

广州路云南路南进口车道属性改为“直左+右转+右转”。