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　　皮谢瓦：他没给我什么建议，只是说对此持开放态度。当时也没有任何一家公司参与这方面的研究。因此，我说我要成立一家公司研究它，他说可以。我们还谈到了可行性问题，他说可行。后来我就成立了Hyperloop

　　One，聘请了首席技术官巴姆布罗根。

　　问：当“超级高铁”真正投入运营后，所带来的最大影响是什么？

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　　皮谢瓦：我生活在硅谷和洛杉矶。出于私心，我当然希望在洛杉矶和旧金山建立起“超级高铁”网络。

　　问：在推进系统演示中，我们能看到什么？

　　在演示之前，美国科技网站Tech Insider对Hyperloop One董事长皮谢瓦进行了采访。皮谢瓦称，希望5年内能看到第一辆能真正运行的Hyperloop，10年内形成一个全球网络。以下为此次采访的剪辑：

　　皮谢瓦：马斯克是我的好友，我最初是从他那里听到这个消息的。后来，我们一起去了古巴。我提出了这个想法，问了他一些问题。就是这么开始的。

　　问：第一个“超级高铁”网络将在哪里搭建呢？

　　皮谢瓦：我预计，10年内“超级高铁”将形成一个全球网络。当然，这只是一个愿景，我希望5年内能看到第一辆能真正运行的“超级高铁”。本周我们就能看到真正的推进系统，年底前有望见到完整的“超级高铁”系统。

　　皮谢瓦：我们希望把世界变得“更小”。这样，“在哪里生活”和“在哪里工作”将不再是问题。人们将以更快的速度、更低的成本穿梭在各城市之间。

　　5月12日，国外媒体报道，洛杉矶初创公司Hyperloop One董事长谢尔文·皮谢瓦（Shervin Pishevar）日前在接受采访时称，该公司有望在未来5年内打造出全球第一辆能够真正运行的“超级高铁”（Hyperloop）。

　　皮谢瓦：我们将在内华达州沙漠地区演示其推进系统。在露天测试轨道上，其速度可以达到每小时350英里（约合563公里），高于全球任何一条高铁的速度。今年年底，我们还将展示完整的系统。

　　皮谢瓦：无论是美国，还是其他国家，都十分支持开发“超级高铁”，人们对此感到兴奋。这与宽带技术相似，每个国家都想引进。政府官员也看到了其中的潜力。看看全球的3G和4G的发展，移动通信推动了经济的发展。我们希望“超级高铁”也能做到这一点。

　　皮谢瓦：我认为人们会把它变成可能。这不仅仅是一个技术问题，也是一个人才问题。人们的热心、激情和坚持会让它尽早成真。

　　问：你认为哪两座城市最适合部署“超级高铁”？

　　问：当初为什么想要开发“超级高铁”？

　　问：你认为这种技术可能实现吗？

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　　问：目前与政府官员的关系如何？

　　皮谢瓦：目前还不知道，但很可能是一个国际网络。从监管和政府的角度讲，在国外的可能性较大。

　　问：10年内“超级高铁”会发展得怎样？

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　　“超级高铁”是特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）2013年推出的一个构想，当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。

　　Hyperloop One首席技术官（CTO）布罗根·巴姆布罗根（Brogan BamBrogan）称，整个测试会在两英里长的试验管道中进行，速度最高可达到每小时700英里（约合1125公里）。

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　　今天，洛杉矶初创企业Hyperloop Technologies（现已更名为“Hyperloop One”）将对马斯克提出这一“超级高铁”概念进行现场演示。当然，此次演示的并不是完整的“超级高铁”系统，而只是测试其推进系统。

　　问：马斯克给你建议了吗？你们聊了些什么？