互联网＂定制公交＂古城已开通 30人即可定制线路

　　召集30人以上可定制一条线路

　　“有一次，我听同事说西安有专门为上班族开通的‘定制公交’，我回去就下载了一款名叫‘小猪巴士’的APP，发现还真有南门到我上班地方的巴士，我买票坐了一次，觉得还真的挺方便。”张女士说。

　　如此便利的出行选择，作为上班族如何“定制”？杨超介绍，目前有线路征集和个人定制等方式。“对于线路征集，我们前期会做市场调研，看哪些地方上班的人多，但是出行又不是很方便，我们就会发出线路征集，如果你居住的地方在这条征集线路的附近，你就可以加入乘车。”

　　西安目前已经开通60多条线路

　　坐公交太挤，开车成本太高，对于不少上班族来说，每天如何上下班是一道难题。目前，一种类似“滴滴打车”模式，基于互联网而产生的“定制公交”悄然在古城出现，这种“定制公交”，为上班族解决出行难题提供了一种新的方式。就像手机拼车一样，上班族提出自己的出行需求，互联网公司就会根据上班族需求开通从家到单位的班车，而且是全程空调、每人都有座位。

　　张女士所说的“定制公交”，即为处于同一区域，有相同出行时间和相同目的地的人群量身定做的“一票一座、定时定点、快速直达”的公交服务，也就是说通过互联网平台“拼公交车”。昨日下午，记者通过“小猪巴士”西安城市经理杨超了解到，这种“定制公交”是针对上班族提供服务的，每条线路在固定上下班时间只有一趟车，周末和节假日不运营。“目前这种‘定制公交’在西安已经开通了60多条线路，给更多的人提供方便。”杨超说。

　　至于“个人定制”，杨超说，这是众筹线路，就是个人对希望开通的线路、时间等提出申请。“你可以召集和你有相同出行需求的上班族报名，并选择好线路和出行时间，一旦报名人数达到30人以上，就能够开设一趟‘定制公交’，此后，只需拿着手机推送的二维码电子车票，在约定时间和地点等候，就可以享受定制公交了。”杨超说。

　　家住南门附近的市民张女士就是“定制公交”的受益者。张女士在高新区环普科技产业园上班，每天上下班都需要倒两趟公交车，至少需要1个多小时，尤其是高峰时段，公交车要等很久，人挤不说，有座位更是奢望。