美国航空宣布10月将裁员1.9万人：因看不到疫情受控迹象

当地时间8月25日，据路透社报道，美国航空（American Airlines）于当地时间周二表示，由于新冠肺炎疫情大流行持续困扰航空旅行，除非政府扩大对航空雇员薪资的援助，否则其员工队伍将在10月份非自愿裁员19000人，届时整体规模将较疫情前减少40000人。

美国的航空公司于今年3月共收到了250亿美元的美国政府刺激资金，用于支付薪金和保护到9月为止的工作。由于这笔钱花光了，加上看不到旅行复苏迹象，航空公司和工会又向美国政府游说要再一笔250亿美元，但由于美国国会一直在努力就更广泛的新型冠状病毒援助计划达成协议，目前谈判陷入僵局。

美国首席执行官道格·帕克（Doug Parker）和总裁罗伯特·伊森（Robert Isom）在给员工的备忘录中说，此前第一笔救济法案的推出是基于病毒得到控制并且航空需求将在9月30日前恢复，但目前“显然不是这样”。

美国的航空公司争辩说，航空行业对于快速的经济复苏至关重要。

此次美国航空计划的非自愿裁员包括17500名工会工人强制休假，其中1600名飞行员和8100名空服员，加上1500个管理和行政岗位，涵盖美国航空集团本身及其拥有的两家地区性航空公司的人员。

由于有人提前退休和离职，上述数目已低于美国航空上个月作出的可能裁员25000人的警告。

据华尔街日报，美国航空此次宣布的裁员行动加上此前退休和暂时休假举措，将使该航空公司的规模比3月份缩小约30%。

根据当前的需求水平，美国航空方面表示，今年第四季度的航班计划达不到疫情前正常计划的50％，国际航班则减少到2019年水平的四分之一。

美国航空方面上周曾表示，将在10月暂停飞往美国15个小城市的航班。

美国联合航空（United Airlines）方面则警告说，目前有36000个工作岗位有裁员风险，但该公司尚未宣布最终裁员决定。

达美航空（Delta Air Lines）方面于当地时间周一宣布将让近2000名飞行员休假，但该公司表示，如果飞行员同意降低最低薪资，该人数可能会减少。

西南航空（Southwest Airlines）方面表示，由于对自愿遣散费的强烈需求，其希望今年避免非自愿裁员。

廉价航空公司Spirit Airlines的飞行员工会于当地时间周二表示，约2500名飞行员中有近一半同意每月减少工作时间，以防止10月出现强制休假情况。

几位行业高管对华尔街日报表示，此次的流行病对航空公司财务的影响将比911更为深远和持久。目前，旅行需求在去年水平的30％左右。高管们认为，要使其完全反弹，将需要数年的时间。

此前美国的航空公司曾希望，夏季会有很多人度假，这会带来更多的旅行人数。 随着5月和6月的需求开始增长，美国航空制定了大幅扩大飞行的计划，以捕捉增加的客流量。但是，随着病毒的继续传播，早期的乐观情绪迅速减弱，引发了新的旅行限制，从而抑制了7月的旅行需求。航空公司也由此开始缩减计划。