特斯拉“串车”事件：汽车行业的智能化危机

相信有留意特斯拉消息的朋友都有了解，早前有网友发现自己的特斯拉在车主App中离奇“消失”了，取而代之的另外5辆远在欧洲的车，该名网友不仅能查看这5辆车的所有车辆信息，还能远程遥控车辆......

对此特斯拉并没有作出回应，然而过了一个月不到的时间，特斯拉App再次出现“串车”。

车主表示自己在打开特斯拉App的时候，看到当中显示的车辆定位在湖南省衡阳市（车主实际在重庆市），而App上车辆所属的VIN识别码却是自己的。换言之，这位车主的App已经“串”到了另一辆远在湖南的特斯拉，甚至可以远程控制这辆车。

所幸重庆与湖南两地的特斯拉车主都在同一个车主微信群，两人在确认车辆不在道路行驶的情况下进行了部分App远程操控，均确认操控正常。当然，除了远程控制车辆，车主可以随时通过App查看车辆信息，这又会涉及到隐私的问题，另外如果车辆选装了FSD系统，即搭载特斯拉的具备“完全自动驾驶”功能的系统，车主还能用App对车辆进行召唤。

一旦这种安全漏洞大面积爆发，用户除了面临被其他车主远程控制车辆的风险，车辆信息以及行驶轨迹等隐私信息都可能会被泄露。特斯拉对此又有怎样的回应呢？

特斯拉回应：系维修人员出错

位于湖南的另一位车主后来也发表微博对事件进行了解释，原来当时他在长沙特斯拉服务中心升级HW 3.0硬件，由于系统出现Bug导致一天下来都没有完成升级，着急用车的车主无奈要求先把车开回家，维修人员也表示不会影响正常行驶。

可能是由于升级工作尚未完成，维修人员仓促输入VIN车辆识别码，结果号码输错了，车辆也“串”到了另一位车主的App里，这种事情虽说是无心之失，但最终影响到的还是车主的用车安全。

据中新经纬报道，位于重庆的特斯拉车主已把车辆送至重庆特斯拉服务中心检修（高压线束进水送修），打开App后显示“车辆正在检修”，但所属车辆名字仍为“南岳山大汉”（湖南车主），即App仍处于串号状态......

车联网和智能化面临空前的危机

当下车联网功能几乎主流车型的必备配置，智能手机的普及也衍生出各类车主App，厂商为达到载体与载体之间的无缝连接，为车主打造一款可以查看或控制车辆的App，对用车体验无疑是一种极大的提升。

不过随着智能化的不断深入，各类安全问题也随之曝光，特斯拉的自动驾驶系统出现问题也不是罕见的情况了，在今年5月份，国内特斯拉App还出现过大面积宕机的情况，导致车主无法使用手机与车辆连接，手机钥匙、中控屏幕等都出现失效的情况，不少车主都表示当时只能“盲开”，情况相当危险。

而这次由于维修人员的错误操作，特斯拉App再次躺枪，侧面也反映了软件的安全漏洞，尤其是关乎到车主人身安全和个人信息保护层面。智能化程度越高，也会带来更高的安全风险。

针对此次特斯拉App“串车”事件，有法律界人士对此作出评析：若特斯拉官方操作失误导致车主本人App被他人操控，他人又在不知情的情况下对App进行远程操控造成伤亡的，可根据《侵权责任法》要求特斯拉承担侵权责任。

另一方面，特斯拉App中绑定了车主本人的信息，App在受他人操控之下，个人隐私信息也会随之被他人侵犯，特斯拉也应负泄露个人隐私信息的主要责任。

目前来看，这次App“串车”也只是一例个案，多数汽车厂商都并没有发生类似的事件，这也说明了其实使用智能化配置或者车联网功能，用户和车辆的安全都是有足够保障的。相信通过特斯拉的“串车”事件，也能为自己和其他品牌敲响警钟，毕竟用车无小事，安全始终要摆在第一位。

当然，不排除全球范围内的特斯拉用户都可能遇到这种情况，如果类似事故再度密集性爆发，恐怕会是当前汽车行业面临的首场“智能化”危机。