大拥堵！深圳凌晨3点的他们还在加班

中秋国庆双节合一，也算是2020年魔幻的一天，实属罕见。不过，此时的跨境卖家和货代们却和往年一样：赶跟卖、忙发货，一点儿也不魔幻，而是一如既往的加班。

（货代朋友圈截图）

据深圳一位货代表示，公司前几天已经确定放假时间，10月1日-10月5日，10月6日（周二）正常上班，各个渠道在9月30日基本截单，欧洲空海派卡航9月27日就截单。

而且，受假期影响，部分渠道货件的上网和转运时效将有不同程度延误，卖家需要提前做好预案措施，如果有大宗货物或急件，提前和货代操作人员联系。

（卖家聊天截图）

此外，并不是每家货代在国庆期间都有人值班，深圳这家货代说，放假期间公司无人值班，不能提供人工查件服务，货主需自行跟进货物情况。由于无人值班，所以不用另算加班费，薪资方面照常核算。

另一家货代也是10月1日-10月5日放假，期间暂停取件/收货，美国FBA美森截单时间9月27日，空派/国际快递截单时间9月30日。

但是，有外贸工厂认为，货代在国庆放那么久不科学，国外又不放假，而且节前开港不正常，堆场爆满，节前出货总是比较困难，“两边压力，工厂就是夹心饼干里的夹心。”

此外，货代放假时间一出，加上旺季到来，为了不造成假期断货的尴尬，不少卖家提前安排出货。正在送货的、准备回去拉货的车辆一时间堵在一起，拖车司机难找、爆舱、缺柜现象出现，各港口、码头在节前来了个大拥堵。

尤其是深圳盐田港国际码头，深圳交警在官方微博通知，9月30日7时53分，因节前前往盐田港国际码头交提货柜的车辆较多，导致盐排高速、北山道车行缓慢，交警已全力在路面进行疏导分流交通。

（图片来自深圳交警微博）

9月30日闸口操作预计在26000左右，平时这个量不算高，但因重箱超负荷存放，码头内运作受到严重影响，预计要到今晚才会出现折点。码头人手充足，目前已在尽力加快。

另据了解，有货代爆料称，预提堆场基本爆满，预计几乎不可能，指定箱号的价格涨到了1000，各码头、堆场的道路属于蚁速状态中，许多货车司机已经超负荷工作两个礼拜，非常辛苦。上海一位货代说，车队司机昨晚到浦东送货进仓，6点多开始排队，排到半夜距离目的地还有500米，今天早上一看还有400米……真是不容易。

货代们加班加点，卖家节前也有不少事儿。一位亚马逊卖家吐槽，好不容易养成早睡早起的习惯，节前却要蹲到半夜赶跟卖，他“恳求”跟卖们好好做产品，不要总想着占别人便宜，让别人也过过假期。

另一位在亚马逊创业的卖家说，直到节前，才熬过最艰难的创业期，从注册店铺、鼓捣系统、找报税公司、研究就出口退税、科小补助，到现在突然爆单、赶跟卖、凑钱进货，很早就在套用信用卡，连花呗、借呗都空了，活生生一部亚马逊创业血泪史。

小江之前做了好几年亚马逊运营，今年出来单干，自己开了一家公司，深刻体会做亚马逊的不容易，他给自己放了6天假，所有员工放8天，不安排任何人加班，如果有事情随时联系，在家办公。

不过，不是所有的老板都这么“有爱”。一位亚马逊运营称，老板给他们定的假期是1236，即1、2、3号放3天假，4、5号上2天班，6号又放一天假，“6号放一天假，除了在家睡觉还能干啥。”

虽说有钱没钱，都得过节。但在假期具体安排上，跨境电商人也是各有差异的，有的安排可谓扎心：

“有的人放了8天假，却没钱出门，只能窝家里。”

“每天加班做亚马逊，眼袋越来越严重，也找不到男朋友，可能业绩不达标，下个月被开除也是有可能的。今年就赚了四万块，因为疫情。”

“国家法定补班日，执行的一丝不苟；国家法定节假日，你安排正常上班。优秀……”

“法定8天，只放4天。能去哪？能去哪？能去哪？”

“人有多大胆，假就有多长。”

假期安排是一方面，作为一个普通的工薪阶层，小编最后提一个大家都关心的问题：如果国庆假期不得不加班，薪资怎么结算？

友情提醒：按照规定，10月1日至4日，用人单位安排劳动者加班的，应按不低于工资的300%支付加班工资报酬。10月5日至8日，用人单位安排劳动者加班的，应先安排补休；不能安排补休的，应按不低于工资的200%支付加班工资报酬。