90后占六成 花小猪如何吸引年轻人又安全不减配?
10月30日消息,自花小猪打车上线以来,市面上关于它的讨论和争议就一直没有停过。
有人觉得花小猪便宜实惠,是切合年轻人需求的产品;有人则觉得花小猪叫车难,等待时间长;还有人认为滴滴推出了一个打车版的拼多多,背后实际上是增长焦虑,需要开拓新的战场。
今日,花小猪打车举办媒体开放日,花小猪核心团队集体亮相,对市场上的争议进行回答。
为什么推出花小猪?
滴滴深耕网约车多年,快车已经是很成熟的产品,为何又推出花小猪打车,是要自己跟自己抢市场吗?不少用户对此充满了疑惑。
滴滴出行总裁柳青给出了两个原因。一是,很多用户需求是滴滴满足不了的,尤其是那些年轻用户,还有对低价产品有渴求的用户;二是,滴滴已经是一家成立8年的企业,需要一个新品牌去激活组织和团队活力。所以花小猪出现了。
据悉,在去年滴滴内部的一次业务讨论上,有同事提出做一款实惠网约车产品的想法,希望满足更多用户尤其年轻用户的需求。随后原滴滴网约车平台公司副总裁、区域总经理孙枢成为这个项目的负责人,带领团队研发和运营。
启信宝数据显示,花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司,该公司成立于2019年4月17日,法人代表为滴滴副总裁赵意波。花小猪打车技术负责人曹乐透露,这个项目在滴滴内部被称为“霸王花”,最终上线时被定为“花小猪”。
有意思的是,在北京鸿易博科技有限公司的商标中除了“花小猪出行”的商标外,还申请了“霸王花打车”、“后生仔打车”、“南打车”等商标。
今年3月,花小猪正式进军网约车市场,还打出了跟拼多多一样“全网最低价”的旗号,甚至推出了网约车的“百亿补贴”,在山东临沂、贵州遵义等城市小范围测试。随后花小猪陆续扩展到北京、广州、成都、武汉、厦门等其他城市,在一二线城市打开市场。
花小猪主打实惠、年轻、好玩、有趣,策划了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等功能、玩法,让用户在省钱的同时也愿意玩起来。花小猪打车技术负责人曹乐介绍,“天天领现金”上线后“炸”出了很多他的千年老群,团队发现有乘客发起了35次,还有乘客14次成团、领到了1400元的奖励金。在乘客推荐方面,广东、湖南、四川成为推荐乘客人数最多的三个省份,这里的用户爱分享、爱推荐,其中一个成都用户推荐了4760人。
在花小猪打车总经理孙枢看来,同一个公司推出多个同类品牌,有一定的产品差异,这也是较为普遍的事情,比如在酒店行业,在日化行业,都有很多这样的实例。
滴滴内部对花小猪的前景很有信心。柳青表示,当前国内移动出行渗透率只有3%,还有很多的需求没有被满足,出行未来大有可为,滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌,给用户提供更多选择。
花小猪不止是下沉
对于整个网约车市场来说,一二线城市已经接近饱和,小城市的网约车n蛲嘎驶共惶?撸?懈?蟮目煽?乜占洌?ㄐ≈淼纳舷咭脖豢醋鞯蔚卧谙鲁潦谐〉闹匾?季帧6?ㄐ≈硪驳娜肥窍仍谌?南叱鞘写蛳烀?牛?僮?蛞欢?叱鞘小