飞机上可以带充电宝吗(带充电宝上飞机的注意事项)

现在电量焦虑时代，不知道大家有没有使用充电宝的习惯。

反正对于教授这种伪数码达人来说，不捧个充电宝出门，就感觉手机电量就跟坐了滑滑梯一样快。

用共享充电宝吧，换成以前还好说，勉强还能用得起，可是现在涨价涨成半个小时 6 元的，用完该吃土了，还不如自带？

那市面上充电宝那么多，我们又该怎么选呢？

首先现在的充电宝也跟充电器一样，都讲究自己的充电协议。

比如苹果 PD 协议，vivo Flash Charge，OPPO VOOC、以及DASH、FCP等等成员。

要想保证充电效率，大家就需要找到匹配自己手机充电协议的充电宝，这是最基础的.

否则就别怪人家有点慢，你忍不了

其次，按需选择电池能量，也就是我们经常听到的「多少毫安」。

现在比较常见的容量单位有10000 mAh、15000 mAh、20000 mAh，体积一般也随着容量增大而增大。

再次，我们来聊聊「额定容量」一词。

与「电池容量」不一样，额定容量指的是手机能够接收到的电池容量。

因为充电宝在给手机充电的过程中，都会消耗一定的能量，这个参数一般也可以在充电宝机身参数介绍处看到。

根据测试研究，额定容量一般为电池能量的60%。

假如哪个老板跟你说他的充电宝额定容量就是电池容量，请你一定要很帅气地甩头就走，试试看吧~

出门旅行带充电宝，还有一个大问题就是到底能不能带上飞机。

根据民航局安检规定，旅客所持充电宝的额定能量值不能超过 100Wh（瓦特小时）.

超过 100Wh 但低于 160Wh的，则需要经过航空公司批准，且在一定数量范围内。

具体这瓦时怎么看，一般充电宝外壳参数也会有说明。

如果不知道自己充电宝到底是多少瓦时的，可以通过公式换算：电池容量毫安/1000*电压V。

大多数标准锂电池电压为3.7V，但也有部分电压不一样，比如3.85V、3.82V等。

还不知道怎么算？给你实操一下，比如下图：

公式为电池容量毫安/1000*电压V，即10000/1000*3.82=38.2Wh.

换算过来就是小于 100Wh，结论：可飞。

除此之外，也很建议大家买那种自带线的充电宝，就不用担心自己出门时只带了充电宝忘记线——一场空。

再不者，现在也有很多厂商推出了无线充电，那「方便」二字简直不是说说而已。

最后，大家在买充电宝的同时，实用是必要的，但是也不能小看安全问题，尽可能选择大牌子有保障。

相反，大街上、火车站广场那些尽情吆喝卖充电宝的要三思，尤其是怎么看也看不出牌子的那种，坚决对三无产品说不！