苏东坡为什么爱旅行_苏东坡爱旅行的缘由

苏轼一生中，最想实现的小目标，大约就是和弟弟苏辙一起退隐乡下，过闲适隐逸的幸福生活。 但终其一生，他并未能真正地闲适和隐逸过——甚至连较为长久持续稳定的生活都不曾拥有——他人生的大多数时间，或者在仕途上奔波，或者在谪地间迁徙，一直被动地行走在人生的路上。 晚年总结过往，老人家意味深长地做了一通自嘲：“问汝平生功业，黄州惠州儋州。”——想苏某人一生，好像并没有建啥功立啥业——我不是在贬谪之地，就是在去贬谪之地的路上。 漂泊无定的生活虽不算佳，倒在客观上满足了他旅游的爱好——他骨子里时时涌动着流浪者的气质，他喜欢在路上漂泊的感觉——风景是移动的，身体是自由的，借机看遍大好河山，阅尽风土人情。 旅途是他增益见识的途径，也是他了解社会的窗口。 也曾遇到穷山恶水，也曾遇到危险时刻，但在他而言，这些都是人生际遇的一部分，他很擅长从普通平淡甚至乏善可陈的地方发现特别的风景。 他说，“九死南荒吾不恨，兹游奇绝冠平生”，“九死南荒”和“兹游奇绝”都是他传奇人生的注解。 有好事者统计，苏轼一生，行走大半个中国，足迹遍及十四省，东边到过登州（今山东蓬莱），西边到过凤翔（今陕西凤翔），北边到过定州（今河北定州），南边到过儋州（今海南儋县），行程之远，跋涉之广，很可能创下了宋代官员长途跋涉的吉尼斯纪录。 他几乎用了一辈子的时间来旅游，堪称资深驴友。 他又不同于普通观光客，也不同于一般驴友，他去的大多数目的地，总要住上几年，深入并了解那个地方，最后爱上那个地方。他也不只把自己当成过客，他还积极地参与到当地的文化和其他领域的建设当中。 现在交通工具快捷方便，想坐汽车、高铁、飞机，任选便是，千里之遥，短则一两个小时，长则不过一天即可到达。北宋时代的速度，那就慢得多了：可选交通工具少得可怜：要么是船，要么是车，宋时缺马，以牛或骡拉居多，“从前的日色变得慢，车/马/邮件都慢”，宋代的造船技术虽很发达，但仍然要以风为动力，和今天的速度并无可比之处。 苏轼每次出远门，从出发地到目的地，少则需一两个月，多则半年甚至更长，可见那时旅游是件多么麻烦的事。 只要踏上旅途，他想要表达的情绪也特别多。他是感情极丰富的人，心中但有所感，都想要抒发出来，形之于诗词文章。 他把风景内化成自己人生的一部分。 那么，东坡为什么爱旅行？ 夫子说：“智者乐水，仁者乐山。” 山水可以滋养人的品性，风景可以开阔人的眼界，人生有限，若只停留在其中一处，天地就会变得狭小，世界就会显得逼仄。 苏东坡因山水而旷达，苏东坡因风景而丰盛。他爬有机会可爬的任何山，他亲近有机会亲近的任何水，他把一切风景都纳入到自己的视野，并在精神上与这些风景融为一体。 《天堂电影院》里有句台词说，如果你不出去走走，你会以为这就是整个世界。 他自由的天性，唯有在旅行的路上，方才得以尽情地挥洒。在其所处的官僚体制里，他还要做不想做的事，说不想说的话。但一踏上旅途，他可以短暂地放下一切，彻底自由。 你看，他每一次在路上都是那般活泼，那般自在，说什么做什么全是兴之所至。因为没有禁锢，没有思想上的压力和牵绊，那么多妙语脱口而出，随性组合便成流传天下的诗词文章。 他走过不同地方的路，行过不同地方的桥，更见过形形色色的人——偶遇的各地百姓，江湖上的侠客隐者，管理一方事务的官员，谈佛说理的禅师和尚，陪舞侑酒的娇俏姑娘……旅行的目的不只是风景，还有人。 在旅途中，领略人性之恶和人性之美，感受社会的复杂与矛盾。 见得愈多，感受愈多，愈是超脱。 有两个故事值得一提。 贬惠州时，往岭南路上，路遇两个道士。他们看到苏轼，退回到茅屋里，深入不出。苏轼讶异，便对押送的使臣说：“此中有异人，可同访之。” 进得屋来，道士问使臣：“此为何人？” 答：“苏学士。” “得非子瞻乎？”道士问。 使臣答：“学士始以文章得，终以文章失。” 两道士相视而笑，曰：“文章岂解触荣辱，富贵从来有盛衰。” 苏轼的朋友赵令畤记载过另一个故事： 东坡老人在昌化，尝负大瓢，行歌田间。有老妇年七十，谓坡曰：“内翰昔日富，，一场春梦。”坡然之，里中呼此媪为“春梦婆”。 想来，这样的故事有助于让他放下，对生老病死富贵贫穷再无执念。所以，从海南渡海北归的那个晚上，他才能写下那首著名的诗《六月二十日夜渡海》： 参横斗转欲三更，苦雨终风也解晴。 云散月明谁点缀？天容海色本澄清。 空余鲁叟乘桴意，粗识轩辕奏乐声。 九死南荒吾不恨，兹游奇绝冠平生。 这才是旅行者的态度啊，他的恨意全无，因为领略到的风景，远远多于那曾经历过的苦难。 其实，即便有那些苦难，也早已内化为生命中的一部分，滋养着他，使他拥有了丰富立体的人生。