为什么飞机都不敢从西藏上空飞过_一文解答

飞机相信大家都不陌生，它是当今所有的交通工具当中最快，最便捷的交通工具，每当我们要出远门或者出差的时候，都可以乘坐飞机，不仅省时省力，而且够安全。但是不知道大家发现没有，就是有这样的一个地方却是“飞行禁地”，令所有的飞行员都闻风丧胆，宁愿绕远路，也都不敢前行，这个地方也就是我国的西藏地区。西藏地区有何可怕之处？竟然能成为所有飞机的“飞行禁地”。下面就由小编为大家揭晓谜底。

第1个原因：西藏的海拔高，温度低

众所周知，西藏是一个空气稀薄，寒冷，且人迹罕至的地方。它位于我国青藏高原西南部，是青藏高原中最重要的一部分，有“世界屋脊”的美称，同时它还是我国平均海拔当中最高的地区，平均海拔达到4千米以上，这里有我国的第一高峰——珠穆朗玛峰。因为这里的高海拔，低温度导致了西藏地区成为一个“飞行禁地”。

之所以西藏会被称为“飞行禁地”，主要是海拔太高了，因为我国的飞机都是普通的民航客机，它们一般的飞行高度大概在6000~8000米之间，而据小编了解西藏7千米以上的高峰便有十几个，8千米的有5座，这给飞机的飞行造成了很大的难度。因为飞机的最高极限只能飞到8千米，这还得在原本的基础高度上再升高一些才能保证不撞向山峰，而这里的山峰光高度就有8千米之高了，那飞行难度就会大大的增加，可能一不留神就会撞上山峰，发生撞击事故，最终导致机毁人亡。所以出于安全方面考虑，飞机的飞行路线，大多都会绕过西藏，毕竟在人命面前，绕行一段又有何妨，安全最重要。

另外一个原因，就是因为西藏的温度太低了，在零下几十摄氏度，容易引发飞机事故。读过书，学过地理的朋友都知道，海拔高度越高，它的温度就会越低。那如果飞机没有从西藏上方绕行通过，而是直接飞往西藏的话，那他就要面临着两个问题，一是要为了飞机上的乘客安全考虑，防止撞上高峰，这样的话他就要被迫上升飞行高度，飞行高度至少要1万米以上，而这对于飞行员来说是一个极大的挑战，可能一不小心就丧命了。

那如果侥幸躲过高峰的话，那他还要面临着，第2个问题，就是防止低温把飞机的燃料冻结凝固，而造成飞机事故。但是这个明显是躲不过去的，因为飞机燃油的温度，会因为受飞行高度，还有环境气候的影响，发生结冰的风险。那如果燃油都结冰了，那飞机自然是启动不了的，而最好的解决方法就是下降高度，但是面对山峰延绵不断的西藏，如果下降飞行高度的话有撞山峰的可能，但如果不降的话，飞机会因为燃油被冻结，启动不了，而发生坠落，最终机毁人亡。

那除了飞机的燃油会被冻结以外，极低的气温也会对飞机的进气口和机翼的前缘也会结冰。那如果这两个结冰的话会破坏飞机四周的正常气流，造成飞机在正常的飞行情况下发生失速，从而发生危险。所以出于安全考虑，飞机一般正常情况下是不会直接飞往西藏的，而是直接绕行。

第2个原因：西藏的气候，复杂多变

西藏的气候复杂多变，是典型的高原气候。在西藏，你永远不知道下一秒，它的气候会发生什么变化，压根没办法做出正确的分析，尤其是大气中的气流，那更是深不可测。因此对于这种不可预知的危险，是无法保证飞机安全的飞行。

更何况是在气候复杂多变的西藏，即使你侥幸的判断对了，逃过了一劫 。但是飞机在西藏上空飞行的时候，还是会遇到很多棘手的情况，例如：会遇到非常多的水汽，这些水汽上会覆盖在飞机的窗户上面，非常影响飞行员的视线，同时可能会造成通信信号的阻断。如果飞机断了与地面上的联系的话，那后果是非常严重的，这会使飞机无法正确的做出飞行判断，并且在飞行途中如果没了地面上的指引的话，那是飞行员就会无法预知前方的天气状况和气流，这样的情况下面，只能自求多福了。

除了会遇到水汽以外，可能还会遇到强大的气流，因为这里连绵不断的高山，对气流的影响非常的大，很容易形成一个大气喘流。而气流的运动会对大气中的热量，动量，水汽，污染物起到交叉纵横的作用，这样就会对飞机声波，电磁波，光波传播，发生干扰，使飞机卷入气流当中，发生颠簸，从而影响飞机的飞行，严重的可能会因为气流的影响使飞机发生失控。

第3个原因：飞机的噪音大，容易引起雪崩

喜欢刺激，爱爬雪山的朋友都知道，就是在爬山的过程中，不能大喊大叫，因为声音太大的话会引起空气的振动，那如果震动过大的话，会引起血崩，从而诱发危险。

坐过飞机的朋友都知道，飞机在飞行的时候声音非常的大，飞机之所以会有这么大的声音，主要是有发动机和飞机过程中，机身与空气产生的噪音，这两种噪音结合在一起，即使你人在十几千米地面上，你也能听到。