占用应急车道怎么处罚_占用应急车道的处罚标准

你知道高速上占用应急车道为什么面临罚款200元、扣6分的处罚吗？交通拥堵时，为什么不能走应急车道？

想必大家都遇到过这种情况：好不容易节假日能出门旅游，结果高速上不是堵车就是前方出现交通事故，简直寸步难行。下车透透气一扭头却发现不少车主都选择从应急车道上顺畅前行或是成功加塞。出于“法不责众”、“反正现在也没有应急车辆”的侥幸心理也走了应急车道后，最后却收到警局的罚款与扣分处罚，自己的出行心情也因此受到影响。

那到底为什么占用应急车道会被处罚呢，难道应急车道即使空着也不能给堵车的车辆“行个方便”，真的是因为太过死板不懂变通吗？

答案当然是否定的，大家应该都知道，像是一些商场大楼里都是有消防和应急通道的，这往往也是人们遇到紧急情况时的第一选。那么试想如果意外突然出现，结果却发现消防通道被不小心锁上了，那是多么的令人窒息，多少生命会因为这一个“不小心”而白白丧失。同样的，在高速上应急车道就扮演着类似大楼里消防通道这样的角色，它不是司机投机取巧的“绿色通道”，而是危急情况时实施救援的“生命通道”，其重要性绝对不可小觑。

涉及到生命这可不是闹着玩的，很多时候就是因为司机“漫不经心”“事不关己”地占了应急车道从而导致高速车辆愈发拥堵、寸步难行。后续警车被堵在半道无法及时赶往现场处理事故，或是出现人员伤亡、火灾等等这类情况，救援人员无法及时到达的惨剧在现实生活中也可以称得上是比比皆是。

2015年12月，周某开着皖C牌号重型货车沿宁洛高速行至明光市境内时，因为侥幸心理自作聪明地在应急车道行驶，追尾撞上了同向停在应急车道上的一辆小型客车。平时我们看见货车在旁边行驶都觉得害怕，就更别提被重型货车撞一下了，最后果不其然造成了小客车驾驶人当场死亡以及乘车人受伤。

本来只是图省事，结果反而是在给自己找事，一死一伤，几个家庭的破碎，不是说声“对不起”、“不小心”就可以得到原谅的。

还有2017年的时候，网友京城正义小哥爆料的那样：从兵马俑回西安城区的途中经过经连霍高速路，因为前方出现车祸导致后方5公里路段拥堵，有司机不耐烦直接走应急车道导致后方120救护车没法通过，患者错过救治时间而死亡。

不少新闻周刊上也提到过，在堵车过程中有司机把所有走应急车道的车辆都拍了照片和视频发到交通管理局，这明明是一件在维护交通法规的好事，当时身边很多人听了以后却都是哈哈一乐，觉得这司机真是闲的没事干。这些值得我们每一个人去深思，不管是司机也好还是乘客也好，“常在河边走，哪有不湿鞋”，不要等真的出了事的时候才急着道歉、感到后悔。

当然，不只是司机方面，高速拥堵一整天，实际游玩半小时这种情况确实容易让人心浮气躁。很多人也就是冲着节假日高速免费而决定出游犒劳一下自己，所以为了减少因道路拥堵而产生的占用应急车道情况，不只需要司机认真遵守交通法规、提高道路安全意识，也同样需要政府和有关部门做出一些努力。

最近就有网友表示因为错过了高速免费时段而要缴1000多过路费，这也是很多人会选择在假期截至日期之前扎堆返回的原因，车一多，道路就难免拥堵，各种意外情况就不可避免。所以说应该建议有关部门适当延长假期，这不仅缓和道路拥堵降低了交通事故发生的概率，也让劳碌了很长时间的人们在假期期间可以真正好好地放松一下自己。

其次，也可以根据不同时期人流量的差异来进行收费，人流量大的时候就收费高一点，人流量少的时候收费可以低一些。还有道路加宽等等方法都很不错，但是最终实施还是要依据实际情况而定。

总之，司机驾驶的不只是汽车，更是驾驭着自己的生命。虽然时间就是金钱，高速路上几乎无法挪动确实令人干着急，但是为了自己和他人的生命安全，为了能够平安回家再次感受家的温暖，那也不妨等一等、让一让。即便眼前是令人心烦的路况，心中也一定要紧紧地揣着法规，希望手上的方向盘是开往幸福的方向，脚下的油门能是各位平安的保障。