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地缘政治是什么意思_地缘政治与文化还是资源

时间:2023-05-22 16:58:25 作者:重庆seo小潘 来源:互联网整理
地缘政治是地理和政治的结合体,又称为地理政治学。 它关注地理学对国际政治的特征丶历史丶结构,尤其是与他国关系的影响,把地理因素视为影响甚至决定国家对外政治决策的一个

地缘政治是地理和政治的结合体,又称为地理政治学。

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它关注地理学对国际政治的特征丶历史丶结构,尤其是与他国关系的影响,把地理因素视为影响甚至决定国家对外政治决策的一个基本因素,并依据这些地理因素和政治格局的地域形成,分析预测世界或者地区范围内的战略形势以及有关国家的政治行为,牵涉地理位置丶气候环境丶人口丶天然资源等地理及地域因素,对国家外交丶政治丶军事丶经济等政策的影响。

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以往倾向於分析各国的政治及军事状况,但在和平时期,地缘分析视角也可以应用在经济分析,典型的例子有美国斯皮克曼所著的《和平地理学》(The

Geography of the Peace)。

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以下介绍地缘政治几种主要的理论:

海权论:代表人物马汉

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「海权论」最先是由美国海军史学家马汉在1890年提出的,发表其著作《海权对历史的影响:1660-1783》。他认为,在现实世界中,分析国家的力量时首先应重视海洋。主要论点包括:

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来源:《谁在世界中心》温骏轩著,8-9页。

1. 谁掌握了世界核心的航道丶运河和航线,谁就掌握了世界经济和能源运输之门

2. 谁掌握了世界经济和能源运输之门,谁就掌握了世界各国的经济和安全命脉

3. 谁掌握了世界各国的经济和安全命脉,谁就控制了全世界

陆权论:代表人物麦金德

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19世纪末,随着工业的迅速发展和陆地机械运输革命的发生,使海权逐步让位於陆权。英国地理学家麦金德在1904年发表《历史的地理枢纽》论文,首次提出了「陆权论」:尽管海权强国占过优势,但从长远的观点来看,由於陆权国家人力和物力资源丰富,并且交通日益改善,海权国家终将被陆权国家所压制。欧丶亚丶非三洲由於陆上交通发达组成「世界岛」,占据东欧是控制心脏地带的关键,并把他的全球战略思想归纳成著名的三段警句:

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1. 谁统治东欧,谁就控制了心脏地带

2. 谁统治心脏地带,谁就控制了世界岛

3. 谁统治世界岛,谁就控制了全世界

空權論:代表人物杜黑

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意大利空军战略理论家杜黑,把地理环境与战略结合在一起研究在1921年发表了《制空论》,强调空权是施展於空中,能够飞越地面的武力,所以足以使海面与陆面武力屈服。取得空权就是胜利,而天空因为太辽阔而无法防守,所以唯一防守制空权的方式就是进攻,以空中轰炸消灭敌军的空中武力才能取得空权,书中主要观点包括:

1. 「航空为人类开辟了一个新的活动领域,结果就必然成为一个新的战场」。今後「空军极有可能单独完成战争使命,不必有陆丶海军参与」。

2. 制空权的获得是取胜的关键。掌握制空权,能阻止敌人飞行,同时保持自己飞行。

3. 空战中进攻作战是最重要的。空中进攻的目标包括工商业设施丶重要公私建筑丶运输干线和交通枢纽以及某些特定的居民区。

边缘地带理论:代表人物斯皮克曼

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美籍荷兰裔国际政治学家斯皮克曼在1943年发表了《世界政治中的美国战略》以及逝世後由别人整理的《和平地理学》,美奠了美国作为世界岛以外国家的外交政策,有别於陆权论所重视的心脏地带,更重视边缘地带的整合。

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1. 谁统一或整合了欧亚大陆东西两端的边缘地带,谁就掌握了世界最具潜质的地区

2. 谁掌握了世界最具潜质的地区,谁就能成为欧亚大陆上的世界强国

3. 谁能成为欧亚大陆上的世界强国,谁就能成为美国最强力的挑战者

要理解边缘地带理论,最重要是其「一体两面性」,地图是一块平面,但事实上地球是一个球体,美国作为边缘地带,虽然不能整合世界岛,却可以透过两洋裹挟欧亚大陆的东西两端,即西欧和东亚。具体的操作是透过英国和日本两个岛国,像螃蟹那样干扰这世界岛的整合,白云先生所着的《世界是红的》中的「美国螃蟹战略」这样描述:

在美国的全球统治地缘战略中,它的重中之重是经略和控制欧亚大陆,用英国和日本做两只螃蟹钳子,钳住欧亚大陆。用以色列、沙特、土耳其和其他一众石油国做嘴,用来进食。这就是美国的全球根本战略——螃蟹地缘战略。

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地缘影响城市发展与房地产?

那麽,地缘政治又怎样应用在分析经济现象,以至於分析房地产呢?很多人以为陆权论是先於海权论的,其实不确。事实上不同的地缘政治理论的出现,是代表着人类200年来在科技上的发展。

在古典社会陆地运输是主流,後来在公元1500年之後,随着地理大发现以及蒸汽轮船的出现,就出现了海权论。接着,铁路的发展,以至内燃机引擎车辆的普及,陆权论再次展现光芒。到飞机发明和普及应用,就出现了空权论。至於最晚近的边缘地带理论,如何将广阔的欧亚大陆两端,甚至大洋两岸整合,其实是多得电报丶电话丶卫星等通讯技术的发明。

可是在21世纪,互联网移动化的出现,加上陆地运输的效率飞跃提高,令到同时整合包括心脏地带和边缘地带成为可能,简而言之就是高铁技术以及流动化支付系统,令到构成城市发展的四流:「人流丶物流丶资金流丶讯息流」变得更加畅通无阻,地理的阻隔变得微不足道。

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套用到城市的发展,特别是香港房地产市场,交通工具的模式发展,除了推动着城市的发展,楼价的上升之外,更重要的是带动不同区域的此起彼落,我希望能够和大家一起探讨地缘过去对香港城市发展和房地产市场的影响力,进而能够将过去的经验套用到中国的城市。