长城巨石是如何搬运的_长城上的巨石约有多重

如果要论中华民族最古老的标志，很多人都会想到万里长城。它不仅是我国古代军事防御工程的杰作，也是建筑史上的奇葩。

古代，因为军事战争的需要，而诞生了长城。早在西周时期，就有周幽王在长城上“烽火戏诸侯”，为博美人褒姒一笑的故事。春秋战国时期，各诸侯国争相修建长城，而秦始皇统一中国后，为了抵御北方匈奴的入侵，更是史无前例地修建成了“万里长城”。

万里长城东到山海关西到嘉峪关，绵延在中国北方的大地上，构成了一道美丽的风景线。

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长城不仅有城墙，还有亭、障、标等防御体系，是一项巨大的工程，就算是放在科技发达的今天也是一件相当难的事，因为修筑万里长城是靠大量的运输和修筑工作都靠笨重的人力来完成。修筑长城的人数达数十万人，主要来源，一是军队。秦朝大将军蒙恬率三十万大军戌防并参与修建长城。二是大量强征民夫来修筑长城。三是征用大量的犯人来修建长城。在封建统治阶级层层压迫之下，为了修筑长城，不知丧失了多少劳动人民的生命。

而在各种设施都落后的古代，古人是如何将几吨重的石头搬运到长城之上的呢？

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长城大部分是用砖石垒砌而成的，而垒砌的材料则需要土、木料、石灰、砖块等等，其中有些材料则是就地取材，如果建在山上一般都是由碎石堆积而成，石材也大多采集于山中，到了黄土高原地区就选择有黄土夯实而成，到了中国西北部临近大漠，土质沙化严重，长城的修建方式又变成沙化土壤加上稻草堆砌而成。

而有些则是专门制造。比如砖瓦是就地开窑厂烧制而成，石灰也是，木料则是就地开采。假如旁边没有树木可伐，就需要从很远的地方运来。

尽管如此，因为那时候没有大型机器，纯粹靠人力来工作、运输。

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具体来说，古代搬运材料有很多种方法。

一是人力搬运，这是最劳民伤财的一种方法。史料记载，当时的人们还采用了传递的方法，把人排成长队，从山脚下或已修好的一部分城墙上排到山脊上，依次把城砖和小石块一块块传递上去，把石灰一筐筐、一挑挑传递上去。这种方法前提是人数众多。

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二是运输方式。古代没有交通工具，但是有牛马等代步工具，牛、马等家畜的力量可远远比人要强。当时人们为了省时、省力，就用山羊、毛驴、牛、马一些家畜将砖块、石头背上山去。

三是机械运输。古代人的智慧也是令人佩服的。他们发明了很多工具，比如手推车、木框、扁担，以及滚木、撬棍等。滚木、撬棍则是用来运输那些上千斤的大石头。不仅如此，还有“飞筐走索”，将材料装进筐子中从绳索上运输。

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总而言之，古代人的智慧是层出不穷，甚至有些方法连现代人都无法想象出来。而修建万里长城是我们老祖宗智慧的结晶，成了后人的骄傲！