铁轨是如何铺设的，枕木该怎么放在轨道上

铺设一条轨道需要几步：平地基、撒石子、放轨枕、架铁轨。

可一条铁轨长500米 重30吨，其下码放的轨枕一公里就有1667根，且单条重量在500斤左右。

铁轨是如何铺设的？枕木该怎么放在轨道上？

从工厂炼制出来的100米钢轨，首先需要来到焊轨基地，焊接成500米的长钢轨；

之后被吊放在平板车上，由火车拉向铺设地点，而事先预制好的混凝土轨枕，也会在这个过程中码放在平板车上。

铺轨现场，线路上的道砟已铺设完毕，铺轨机组也已准备妥当，接下来就是对钢轨的牵引放置；

工人们从铺轨机的左右两边拉出两条钢索，穿过机器下端的喇叭状牵引口，来到运输钢轨的平板车上；

通过楔形装置与钢轨连接，钢索在机械力的作用下回拉，连带着将钢轨拖向线路前方；

之后钢轨拖拉车用钳子夹住钢轨向前行驶，工人在钢轨经过的地方放上滚轮减少摩擦，帮助铁轨前进，直至它们全部放在线路上。

然后对轨枕进行铺设，远处的轨枕运输车一次可提起20根轨枕，接着顺滑轨移动到铺轨机前方，把轨枕放在履带上面；

履带的前端呈坡度逐渐向下，将轨枕以一定间距下放到路基上，旁边有工人随着铺设进程，把一块块黑色垫片放在轨枕的凹槽；

收轨机将两侧钢轨收至轨枕上，接着放上道钉、弹条等扣件，拧紧螺丝，使轨枕与钢轨固定连接；

最后用铝热焊或者其他焊机，将安装好的500米长轨焊接在一起，一条无缝钢轨就算铺设好了。

在这些铺设机组的帮助下，10公里长的线路不到一周就能完成，日均铺设1.5-2公里，如果是几台铺轨机分段同步进行，效率将会更快。

虽然早些年间，像这种便捷的大型机械我国并未拥有，但在铁路铺轨施工人员的不懈努力下，我们自主研发，制造出属于自己的有砟、无砟铺轨机；

在世界铁路工程建设的机械操作中，不仅施工程度最高、安全质量最好，速度和效率方面也是全球领先的。