轮胎扁平比高低有什么差别，扁平胎就一定高级吗

扁平胎，指的就是扁平比低的轮胎。不少人都认为，大轮圈、低扁平比的轮胎更好看，但是实际上扁平胎是有自己的优缺点的。当轮胎的扁平比变低，轮胎的操控性、抓地力以及视觉效果上都有一定的提升，但是它的缺点也是非常明显的，这里我们就来详细分析下。

轮胎的扁平比，和轮胎的宽度，是成正比的。也就是说，当轮胎的扁平比越低的时候，轮胎就会越宽，同时呈现出来非常好的抓地力。比如米其林PS2系列，这个轮胎就是高性能的公路轮胎。在更换这样的轮胎之后，车子的噪音会增加，油耗同样也会增加。这是因为低扁平比的轮胎，对细小震动的传递也会非常强烈。所以在换轮胎之前，还是应该考虑下车子的舒适度问题。更换了扁平比低的轮胎，等于意味着牺牲了一定的舒适度。

除此之外，车子轮胎受损的可能性也会得到提升。当车子快速驶过颠簸路段的时候，轮胎侧面可能会因为压力过大而出现鼓包。当发现轮胎出现鼓包的情况时，轮胎肯定是不能继续使用了，必须要更换新的轮胎。不过相比较而言，轮胎出现鼓包还是小事，如果要是在高速公路上压过比较坚硬的物体，那么极有可能出现爆胎的情况。

一般来说，轮胎和轮圈是会进行同步更换的，如果想要更换低扁平比的轮胎的话，就要更换更大尺寸的轮圈了。而当轮圈和轮胎全部更换之后，就会出现优点和缺点，大家在行驶的过程中会有所发现。所以如果要进行更换的话，还是应该先了解好这些内容，并且找到专业的汽修店进行更换。

下面我们就来总结下这个问题，来给大家提供一下参考。先来说说低扁平比的轮胎有哪些优点，首先就是拉风，这应该是最大的优点，也是很多人想要更换轮胎的最直观的原因。更换宽胎之后，车子的抓地力更强，能够很好地应对湿滑地面。在刹车的时候，可以缩小制动距离，提升行车的安全性。在冬季雨雪天气的情况下，车子侧滑的几率也会降低。这些都是宽胎的优点，不仅仅拉风，抓地力也变得更强。

缺点也是比较明显的，首先就是油耗变高。对于追求燃油经济性的消费者来说，这绝对不是一件容易接受的事情。在换了宽胎之后，车子轮胎的滚动阻力变大，燃油自然也会增大。其次就是噪音问题，现在大家都追求车子的舒适度，在更换轮胎之后，车子的噪音增加，也确实是有点闹心。如果前轮使用的是宽胎的话，那么有可能也会让转向变重。

这样分析下来，更换低扁平比的轮胎有利有弊，还是弊端更为严重一些。当然了，这件事还是见仁见智，看大家最看重的是什么。有的车型也确实是比较适合装这样的轮胎，大家可以根据自己的情况来进行选择。