高铁为什么早上第一班是空车，高铁晚上12点后还跑吗

现在大家的生活水平都已经得到了很大的提升，我们也是看到了高铁的发展也是越来越好了，成为了大部分人出行时候的一个选择，不仅方便快捷，环境也比较好，也许之前乘坐火车需要一天一夜的路程，现在选择高铁可能是十来个小时就到了甚至不需要十个小时，对于路程短一些的更是飞快抵达，可能有些人会觉得飞机更快，但是飞机也经常会出现延误的情况，所以说在面对这一情况的时候，一旦需要准时准点的时候我们首选还是高铁。但也正是因为高铁的速度太快了，长时间处于高负荷状态运行的话会对行车安全造成很大的影响，存在着很大的隐患，又因为是在夜间能见度比较低的情况，所以并不方便去观察路况，夜间需要出行的旅客比较少，所以国家也是规定了在夜晚对高铁进行检修。

我们确确实实感受到了高铁给我们的生活带来了多大的便利，现在要是想要跨越中国的话，其实也只需要几个小时的高铁行程而已，而且现在我们的出行方式也是越来越多了，对于细心的乘客一定会注意到高铁班次，高铁的班次基本上都是在白天的，最早的一班也是要在早上六点左右，晚上在十二点之前也就停止运营了，可能在这时候大家也会感到好奇，为什么在晚上不运营了，像是火车也是走铁轨的，为什么火车几乎是二十四小时运行的呢？如果你也好奇的话接下来我们就一起来看看吧。

其实高铁不仅仅是在夜晚的时候不运行，他们在早上的第一班车也是很早，还是跑空车的。对于高铁是有一个“天窗”面对这个词可能大家都比较陌生，其实这个词所指的是列车运行路线，在施工以及检修时候留下一点时间，不管是普通的列车还是高铁路线，都是需要有天窗，频率是一天一次，在这一时间段当中该路段是不可以有列车通行的，即便是需要通过的话，也是需要去进行一个避让的，一班高铁的线路在0点到6点到时候是双向都停止的，没有列车通行，这也就是为什么我们在这一段时间内是没有高铁可以选择的原因，在购票的时候就是没有这一时间段的车票。那么可能有些人真的是着急要去某地办事情的话，那么可能就会想要知道能不能够取消这个天窗时间呢？但我们也是要知道天窗对于高铁的线路是非常重要的，也是非常有必要的，这是对于高铁线路顺利运行的一个基础，所以说并不能够取消掉这一过程。

在天窗的时候，高铁的检修人员是会对高铁的铁轨，以及高铁的车厢进行检修的，主要也是为了可以让第二天的列车可以正常去运行，保证乘客们在选择高铁出行的时候能够更加安全，更加有保障，他们都是尽量的避开了晚上的时间，在检修之后看到高铁没有什么隐患了之后，细心的朋友就会发现，每天早晨第一版列车是空车。

事实上第一班车出发的时间都是很早的，而对于乘客们来说这时候都还没有出门，都是在休息的，所以说在这一个时间点出门的人都很少，但是高铁出行又是为了保证这一铁锅是可以运行的，所以说他们也就会在天蒙蒙亮的时候就出发，也是顺便可以看看铁轨上是否有问题，如果遇到了问题也就会及时去进行抢修，以保证后面的列车可以继续运行，而且基本上都是以D开头的车子座位第一班车，速度也是比较慢的。

可能有些人也会表示夜晚也是有班次的，确实没有错，有一些地方在检修的时候采取的天窗模式是跟高铁不同，是采用 “V型天窗”，也就是只封锁了一个线路，而另外一个方向的线路是可以运行的。那么在这时候一定有人会提出来，为什么高铁不能也这样吗？事实上这些都是以D字开头的列车所采用的，高铁 速度很快，采取这种天窗方式的话，对检修人员会有很大的安全隐患，不管怎么说还是安全为主，这也就是为什么高铁采用了 “垂直天窗”，把两个方向的线路都封锁了，这样才可以保证工人的安全，检修也可以顺利进行。事实上高铁也还是有自己的安全防范措施的，能够安全出行也是由技术人员在背后默默付出，才让我们拥有更加便捷的出行方式。